hírlevél
Főoldal > Archívum
Súlyos visszalépés a budapesti szmogriadó-rendeletben?
A Fővárosi Közgyűlés most csütörtöki-pénteki ülésén dönt a szmogriadó szabályozásának megváltoztatásáról. A Levegő Munkacsoport szerint bár helyes a megközelítés, hogy a rendszám számjegyei helyett az autók környezetvédelmi tulajdonságai alapján tiltsák ki szmogriadó esetén a budapesti utakról a járműveket, ám az előterjesztés csupán a járművek elhanyagolható számát érintené. Az előterjesztés alapján ugyanis csupán a fekete és piros környezetvédelmi plakettel ellátott járművek közlekedését tiltanák meg a szmogriadó alatt.
A klasszikus, fekete biciklivel, fekete ruhában érkező kéményseprőket nemsokára új kép váltja fel: a napokban új, különleges szignalizációjú, metálfekete Ford Transit Connect kéményseprő-autók tűnnek fel hazánk útjain, küldetésük, a lakosság biztonságának felügyelete azonban a régi.
A ma, és különösen a jövő teherautóinak világában kiemelten fontos szerepet játszik a Renault Trucks stratégiájának középpontjában álló kutatás és fejlesztés. A motorizációkkal kapcsolatos kutatások technikai hátterének bővítése céljából a konstruktőr nemrégiben két új motorteszt-padot helyezett üzembe Lyonban.
Gyorsabb lesz keddtől a lejárt pénztartozások behajtása, mivel azokat elektronikusan, a közjegyzők közreműködésével lehet - fizetési meghagyással - beszedni, sőt az egymillió forintnál kisebb pénztartozáshoz csak így juthat hozzá a jogosult - egyebek mellett ezt tartalmazza a tavaly júniusban elfogadott törvény. A fizetési meghagyás az adós felszólítása fizetésre, amelynek a közokirati forma ad nyomatékot. Az utóbbi időben évi 400 ezer fizetési meghagyás indult évente a bíróságokon. A most hatályba lépő törvény célja az, hogy a fizetési meghagyásokat gyorsabban, 3-15 nap alatt intézzék el, jórészt a Magyar Országos Közjegyzői Kamara (MOKK) által kiépített elektronikus rendszer segítségével.
A 20 éves Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete, NiT Hungary NYÍLT LEVELE az országgyűlési képviselők és a Magyar Köztársaság Kormánya részére
Költséghatékonyabb üzemeltetés és kevesebb károsanyag-kibocsátás a Goodyear új generációs pótkocsi abroncsával
A Goodyear megoldotta a lehetetlent: összehozta az alacsonyabb gördülő ellenállást a kiváló nedves tapadással: a FuelMax teherabroncsaival gépkocsinként akár évi 2300 euró megtakarítás és 5200 kg CO2-kibocsátás-csökkenés is elérhető
A bíráló bizottság nagyra értékelte a PACCAR-motorok tartósságát, hatékonyságát és környezetkímélő tulajdonságait
Az e hónapban Sanghajban megrendezett Bus World Asia kiállításon a DAF kapta a rangos „Alternatív Pláza 2010” díjat, a 9,2 literes PACCAR PR és a 12,9 literes PACCAR MX motor kiemelkedő megbízhatósága, tartóssága és gazdaságos fogyasztása elismeréseképpen. A díj odaítélésben az is nagy szerepet játszott, hogy a DAF az első gyártó Ázsiában, amely a rendkívül környezetbarát EEV-motorokat kínálja városi és távolsági buszokhoz.
Az első negyedévben nemzetközi szinten már megfordult a szállítmányozási trend
„A gazdasági recesszió hatására már több mint egy éve hatalmas nyomás nehezedik a légi és tengeri szállítmányozási piacra, amely soha nem látott veszteséget és változásokat eredményezett az ágazatban. Tengeri flották üzemen kívül helyezésével, repülőgépjáratok törlésével és egyes szolgáltatások megszűntetésével a légi- és hajóstársaságok sorra csökkentették fuvarkapacitásaikat. A fuvardíjak az általános tarifaemelés és a csúcsidőszaki pótdíjak bevezetésének következtében jelentősen megnőttek.
A Vám- és Pénzügyőrség Közép-magyarországi Regionális Nyomozó Hivatala, a testület első morfin lefoglalását hajtotta végre az elmúlt héten.
A hivatal bűnügyi információi alapján szervezett akcióban Budapesten, kábítószer szállítás közben értek tetten négy magyar állampolgárságú férfit a vámnyomozók. A gépkocsiból összesen 2 kg nagy tisztaságú morfin került elő, melyből 10.000 db halálos adag állítható elő.
a Renault Truck és az MKR Technology csapatának
Az első megmérettetésük alkalmával, az európai kamionbajnokság olaszországi, Misano-i futamában a Renault Trucks és az MKR Technology vadonatúj kamionjai sztárjai voltak. Sztárok lettek az őket vezető pilóták tudásának köszönhetően. Markus Boesiger nyerte meg ezt az etapot a 4 futamon megszerzett 44 pontjával a 2010. május 22-23-i hétvégén. Sztárok lettek az európai szinten egyedülálló, a verseny közönségét elkápráztató design-nak köszönhetően.
<< Első
< Előző
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
Következő >
Utolsó >>
felhívás
Év haszongépjárműve
2019. évi szavazás lezárult!
Eredményhirdetés
2019. decemberi számban
olvasható
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
